軌道壓板是鐵軌上使用的一種常見(jiàn)配件，一般與六角螺栓或預(yù)埋螺栓配套使用，主要作用是對(duì)鋼軌和軌枕、地面進(jìn)行固定。在實(shí)際應(yīng)用中，軌道壓板具有多種優(yōu)點(diǎn)，表現(xiàn)出了好的安穩(wěn)性和耐用性。軌道壓板雖然在軌道系統(tǒng)中不是什么大件，但是麻雀雖小五臟俱全，若是質(zhì)量不佳，在使用時(shí)，由于軌道上的列車(chē)會(huì)經(jīng)常對(duì)其帶來(lái)巨大的沖擊力，長(zhǎng)此以往會(huì)影響整個(gè)線(xiàn)路的正常運(yùn)營(yíng)，并且?guī)?lái)一定的隱患。
道岔是一種常見(jiàn)的鐵路配件，在鐵路的正常運(yùn)行中，起著至關(guān)重要的作用，轉(zhuǎn)轍設(shè)備又是組成道岔的重要零件，下面我們來(lái)了解一下道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備正確使用方法是什么。尖軌爬行；在春融解凍和入冬前，由于氣溫變化較大，道岔尖軌前后爬行，較易造成道岔外鎖設(shè)備故障。外鎖閉道岔電機(jī)固定在鋼枕上，鋼枕與基本軌相連，而鎖閉桿與尖軌相連。正常情況下，電機(jī)動(dòng)作拉桿與外鎖裝置的鎖閉桿在同一條直線(xiàn)上。
在日常保養(yǎng)中容易被忽視，注意要經(jīng)常保持大軌撐的密、貼、靠、正，增加尖跟接頭的強(qiáng)度。4、對(duì)于尖跟接頭處非標(biāo)的雙頭螺栓或魚(yú)尾螺栓。在更換時(shí)要一并換下，以保證尖跟鐵板處大軌撐立螺栓的位置正確，作用良好。四、轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作電流大、存在反彈現(xiàn)象的整治措施。
1、打磨尖軌跟端軌底與基本軌軌底接觸部分， 消滅軌件鑄造公差，保證轉(zhuǎn)轍機(jī)在轉(zhuǎn)換過(guò)程中的卡阻現(xiàn)象。
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